Dimanche 25 juillet : Coupe du Monde à Champéry

// juillet 27th, 2010 // News

De retour sur la coupe du Monde pour la 4ème manche à Champéry en Suisse. Grande répétition avant les Championnats du Monde qui auront lieu en 2011.
J’arrive jeudi soir dans la station helvétique avec la pluie qui ne s’arrêtera pas avant le samedi matin. Vendredi matin, je pars faire mes premières reconnaissances sous la pluie et dans la boue. Le parcours est très technique avec des racines mais beaucoup moins physique que le championnat de France. Le départ est très important car il y a un pont en bois après 150m ensuite une partie de piste large avant d’entrer dans des singles.

Dimanche 11h15, le soleil a fait sont apparition et a asséché le terrain, mais il reste de nombreuses parties où le portage du vélo est la meilleure solution car la plus rapide

Peu de temps après le départ, il y a une chute devant moi, je perds quelques places, reparts dans les 30ème position mais la suite sera difficile car il ya très peu de place pour doubler. Je fais beaucoup de parties à pied afin d’anticiper les chutes et les mauvaises trajectoires des autres concurrentes. Je passe 31ème à la fin du start loop. Le 2ème tour sera dans les mêmes conditions, il faut “batailler” pour passer et faire sa place, mais je vais payer tous ces efforts au 3ème tour (35ème). Après la mi course, je suis toujours dans un groupe entre la 25è et 35è place, je fais les efforts dans les bosses pour doubler et assure dans les parties techniques.

Je fini en 28ème position

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This week end was the 4th round of the World Cup in Swizerland at Champéry. Big repetition before the World Championships in 2011.
I arrived Thursday evening in the Swiss Mountain station with the rain that didn’t stop before Saturday morning.
Friday morning, I’ m going to do my firsts reconnaissances under the rain and in the mud. The race is very technical with a lot of roots but less physical that the French Championship. The start is very important because there is a wood bridge after 150 meters then a wide track before to enter in singles track.
Sunday 11h15, the sun shine and has dried the circuit, but there are many parts where the carrying of the bike is the best solution because it is the fastest
Juste after the start there was a crash in front of me, I was stopped and I leave again in 30th position but the continuation will be difficult because there aren’t a lot of space for to pass. I do a lot of parts to run for to anticipate the crash and bad trajectories of the others athlets.

 I pass 35th  at the end of the start loop. The 2nd lap was been in the same conditions, I must “fight” for to pass and to make her place but I’m going to pay these efforts in the 3rd lap.
 After the half-race, I am in a group between the 25th and the 35th position, I do the efforts in climb for to pass and I secure in technical parts.

I finished in the 28th position.